Соли 1880 ихтироъкори амрикоӣ Эдисон генератори бузурги доимии доимиро бо номи "Колосс" офарид, ки соли 1881 дар намоишгоҳи Париж намоиш дода шуда буд.
Эдисон падари ҷараёни мустақим
Дар баробари ин азхудкунии мотори электрики низ давом дорад.Генератор ва мотор ду вазифаи гуногуни як мошин мебошанд.Истифодаи он ҳамчун дастгоҳи баромади ҷорӣ генератор аст ва истифода аз он ҳамчун дастгоҳи таъминкунандаи барқ мотор мебошад.
Ин принципи баръакси машинаи электрикй соли 1873 тасодуфан исбот карда шуда буд.. Дар выставкаи саноатй имсол дар Вена коргар хато карда, ба генератори харакаткунандаи Грам сим пайваст кард.Муайян карда шуд, ки ротори генератор самти худро дигар карда, дархол ба тарафи мукобил баромад.Самт бармегардад ва ба мотор табдил меёбад.Аз он вақт инҷониб, одамон фаҳмиданд, ки муҳаррики DC метавонад ҳам ҳамчун генератор ва ҳам падидаи баръакси мотор истифода шавад.Ин кашфи ғайричашмдошт ба тарҳрезӣ ва истеҳсоли мотор таъсири амиқ расонд.
Бо рушди технологияи тавлиди нерӯи барқ ва таъмини нерӯи барқ, тарҳрезӣ ва истеҳсоли муҳаррикҳо низ беш аз пеш мукаммалтар мешаванд.Дар солҳои 1890-ум, муҳаррикҳои DC дорои тамоми хусусиятҳои асосии сохтории муҳаррикҳои муосири DC буданд.Гарчанде ки муҳаррики доимии доимӣ ба таври васеъ истифода мешуд ва дар татбиқ фоидаи назарраси иқтисодӣ ба даст овардааст, камбудиҳои худи он рушди минбаъдаи онро маҳдуд мекунанд.Яъне интиқоли қувваи барқро ба масофаи дур ҳал карда наметавонад ва масъалаи табдили шиддатро ҳал карда наметавонад, бинобар ин муҳаррикҳои тағйирёбанда босуръат инкишоф ёфтаанд.
Дар ин давра двигательхои ду-фаза ва двигательхои сефаза паи хам баро-маданд.Соли 1885 физики итолиёвӣ Галилео Феррарис принсипи гардиши майдони магнитиро пешниҳод кард ва модели мотори асинхронии дуфазаро таҳия кард.Соли 1886 Никола Тесла, ки ба Иёлоти Муттаҳида кӯчид, мустақилона як мотори асинхронии дуфазаро таҳия кард.Дар соли 1888 муҳандиси электрикии рус Доливо Добровольский муҳаррики асинхронии қафаси сефазавии AC-ро сохт.Тадкик ва кор карда баромадани двигательхои му-каррарй, махсусан азхуд намудани бомуваффакияти двигательхои сефаза барои ба масофаи дур гузарондани кувваи электр шароит фарохам овард ва дар айни замон технологияи электрикиро ба зинаи нав такмил дод.
Тесла, падари ҷараёни тағйирёбанда
Тақрибан соли 1880, Ферранти бритониёӣ генераторро такмил дод ва консепсияи интиқоли баландшиддати AC пешниҳод кард.Дар соли 1882, Гордон дар Англия генератори калони дуфазаӣ истеҳсол кард.Дар соли 1882 фаронсавӣ Горанд ва англис Ҷон Гиббс патенти «Усули тақсимоти рӯшноӣ ва қувваи барқ»-ро гирифтанд ва аввалин трансформатори дорои арзиши амалӣро бомуваффақият таҳия карданд.таҷҳизоти муҳимтарин.Баъдтар, Вестингхаус сохти трансформатори Гиббсро такмил дода, онро ба трансформатори дорои иқтидори муосир табдил дод.Дар соли 1891 Блоу дар Швейцария трансформатори баландвольти бо равган гудохташуда сохт ва баъдтар трансформатори азими баландшиддатро ба вучуд овард.Интиқоли қувваи барқи баландшиддати тағйирёбанда ба масофаи дур аз ҳисоби мунтазам такмил додани трансформаторҳо пешравиҳои калон ба даст овард.
Пас аз зиёда аз 100 соли рушд, худи назарияи мотор хеле пухта шуд.Аммо бо инкишофи электротехника, информатика ва технологияи идоракунй инкишофи мотор ба мархалаи нав дохил шуд.Дар байни онҳо, таҳияи муҳаррики танзими суръати AC ҷолибтарин аст, аммо он муддати тӯлонӣ маъмул ва татбиқ карда нашудааст, зеро он аз ҷониби ҷузъҳои схема ва агрегатҳои табдилдиҳандаи гардиш амалӣ карда мешавад ва иҷрои назорат он қадар хуб нест. ки танзими суръати DC.
Пас аз солҳои 1970-ум, пас аз ҷорӣ кардани табдилдиҳандаи электронии барқ, мушкилоти кам кардани таҷҳизот, кам кардани андоза, кам кардани арзиш, баланд бардоштани самаранокӣ ва рафъи садо тадриҷан ҳал карда шуданд ва танзими суръати AC як ҷаҳиши пешро ба даст овард.Пас аз ихтирои идоракунии векторӣ, кори статикӣ ва динамикии системаи идоракунии суръати AC такмил дода шуд.Пас аз қабули идоракунии микрокомпьютер, алгоритми идоракунии векторӣ тавассути нармафзор барои стандартикунонии схемаи сахтафзор амалӣ карда мешавад, ки ба ин васила хароҷотро коҳиш медиҳад ва эътимоднокӣро беҳтар мекунад ва инчунин имкон дорад, ки технологияи идоракунии мураккабтарро амалӣ созад.Пешрафти босуръати электроникаи энергетикӣ ва технологияи идоракунии микрокомпьютер қувваи пешбарандаи навсозии пайвастаи системаи назорати суръати AC мебошад.
Дар солҳои охир, бо рушди босуръати маводи магнитии доимии замини нодир ва рушди технологияи электроникаи барқ, муҳаррикҳои магнитии доимӣ ба пешрафти бузург ноил шуданд.Моторҳо ва генераторҳо, ки маводи магнитии доимии NdFeB доранд, аз ҳаракати киштӣ то насосҳои сунъии хуни дил васеъ истифода мешаванд.Моторҳои суперноқилӣ аллакай барои тавлиди нерӯи барқ ва ҳаракати қатораҳои баландсуръати маглевӣ ва киштиҳо истифода мешаванд.
Бо пешрафти илму техника, бехтар шудани нишондихандахои ашьёи хом ва такмил додани процесси истехсолот двигательхо бо даххо хазор навъ ва хусусиятхо, дарачаи кувваи андозахои гуногун (аз чанд миллиону як миллион) истехсол карда мешаванд. ватт ба зиёда аз 1000 МВт), ва суръати хеле васеъ.Диапазон (аз чанд рӯз то садҳо ҳазор инқилоб дар як дақиқа), мутобиқати хеле фасеҳи муҳити зист (аз қабили замини ҳамвор, плато, ҳаво, зери об, нафт, минтақаи сард, минтақаи мӯътадил, тропикҳои тар, тропикҳои хушк, дарунӣ, берунӣ, Мошинҳо , киштихо, воситахои гуногун ва гайра), барои конеъ гардондани талаботи сохахои гуногуни хочагии халк ва хаёти инсон.
Вақти фиристодан: феврал-04-2023
